GEDINNE   3-105
CHEMIN TOURISTIQUE DU VICINAL
ANCIENNE VOIE DU TRAM

Photos A-B :  La ligne vicinale à voie métrique 553 reliant GEDINNE à la Semois fut construite de 1909 à 1913 et fermée définitivement en 1955.  Elle partait de
l'actuelle gare de GEDINNE-STATION.  Actuellement le tracé du RAVEL L524 débute à 200 mètres de la gare, le long de la RUE RAYMOND GRIDLET (N952)
Nouveau chemin de 2,00 m. de large et 3.800,00 m. de long avec une dénivelée de -76,00 m.

   

   

Photos C-D : Départ du chemin en graviers à gauche de la RUE RAYMOND GRIDLET

   

Photos E-F : Croisement avec un chemin de débardage et continuation en direction du bois.

   

Photos G-H : Entrée dans le bois et croisement avec un chemin forestier.

   

Photos J-K : Un petit tronçon parmi les feuillus puis une large ouverture sur le paysage.

   

Photos L-M : Arbustes, fougères et hautes herbes longent le chemin aux CHAMPS DE LAFROCEAU.

   

Photos N-O : Croisement avec la RUE DE LAFROCEAU (chemin 3-034), et continuation tout droit.

   

Photos P-Q : Entre champs et ensuite haies de propriétés.

   

Photos R-S : Traversée d'un bosquet entre les étangs à NAVARÉ puis en descente vers la RUE MOULINAI.

   

Photos T-U : Croisement avec la RUE MOULINAI (chemin 3-015) et continuation tout droit entre bosquets de feuillus et de conifères dans LES MOULINAIS.

   

Photos V-W : Le chemin passe ensuite derrière l'abattoir communal puis à l'arrière des hangars d'une ferme et ensuite il rejoint à nouveau la RUE MOULINAI.
A l'origine le chemin continuait tout droit sur la courbe de niveau 320 m.

   

Photos A2-B2 : Traversait la RUE FONTE VOIE sur un pont en fer dont il ne reste que la pile puis passait sur l'emplacement de l'école,
coupait la RUE DE LA CROISETTE et continuait sur l'actuelle RUE DU VICINAL

   

Photos C2-D2 : Au bout de la rue il traversait et longeait la RUE DE CHARLEVILLE jusqu'à la gare qui était située à l'emplacement actuel des ateliers communaux.

   

Photos E2-F2 : La gare de GEDINNE, et l'arrêt de LOUETTE SAINT-PIERRE.

   

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